A cikin 'yan shekarun nan, amfani da robobi a cikin motoci ya ci gaba da ƙaruwa. A halin yanzu, yawan robobi a cikin motoci a Jamus, Amurka, Japan da sauran ƙasashe ya kai kashi 10% zuwa 15%, wasu ma sun kai fiye da kashi 20%. Idan aka yi la'akari da kayan da ake amfani da su a cikin motoci na zamani, ko dai kayan ado ne na waje, kayan ado na ciki, ko sassan aiki da na tsari, ana iya ganin inuwar samar da robobi a ko'ina. Kuma tare da ci gaba da inganta taurin injiniyan robobi, ƙarfi, da juriya, tagogi, ƙofofi, firam ɗin filastik, har ma da motocin filastik duk sun bayyana a hankali, kuma tsarin yin robobi a cikin motoci yana ƙaruwa.
Menene fa'idodin amfani da filastik a matsayin kayan mota?
1.Gina filastik abu ne mai sauƙi, wanda hakan ya sa ya zama da sauƙi a sarrafa sassan da ke da siffofi masu rikitarwa. Misali, lokacin da aka sarrafa allon kayan aiki da faranti na ƙarfe, sau da yawa yana da mahimmanci a fara sarrafa da siffanta sassa daban-daban, sannan a haɗa su ko a haɗa su da mahaɗi, wanda ke buƙatar matakai da yawa. Ana iya ƙera amfani da filastik a lokaci guda, lokacin sarrafawa yana da gajere, kuma an tabbatar da daidaito.
2. Babban fa'idar amfani da robobi don kayan mota shine rage nauyin jikin mota. Nauyi mai sauƙi shine burin da masana'antar ke bi, kuma robobi na iya nuna ƙarfinsu a wannan fanni. Gabaɗaya, takamaiman nauyin robobi shine 0.9~1.5, kuma takamaiman nauyin kayan haɗin da aka ƙarfafa da zare ba zai wuce 2 ba. Daga cikin kayan ƙarfe, takamaiman nauyin ƙarfe na A3 shine 7.6, tagulla shine 8.4, kuma aluminum shine 2.7. Wannan ya sa robobi suka zama kayan da aka fi so ga motoci masu sauƙi.
3. Halayen nakasar roba na kayayyakin filastik suna shan kuzarin karo mai yawa, suna da tasirin buffering mai ƙarfi akan tasirin mai ƙarfi, kuma suna kare motoci da fasinjoji. Saboda haka, ana amfani da allunan kayan aiki na filastik da ƙafafun sitiyari a cikin motocin zamani don haɓaka tasirin matashin kai. An yi bumpers na gaba da na baya da sandunan gyaran jiki da kayan filastik don rage tasirin abubuwan da ke wajen motar akan sautin motar. Bugu da ƙari, filastik kuma yana da aikin sha da rage girgiza da hayaniya, wanda zai iya inganta jin daɗin hawa.
4. Ana iya yin robobi su zama robobi masu fasaloli da ake buƙata ta hanyar ƙara nau'ikan cikawa, robobi da tauri daban-daban bisa ga abubuwan da robobi ke ciki, kuma ana iya canza ƙarfin injina da kayan sarrafawa da ƙera su don biyan buƙatun sassa daban-daban na motar. Misali, dole ne bumper ya kasance yana da ƙarfin injina sosai, yayin da matashin kai da bayansa dole ne a yi su da kumfa mai laushi na polyurethane.
5.Roba yana da ƙarfin juriyar tsatsa kuma ba zai lalace ba idan ya lalace a gida. Duk da haka, da zarar an lalata saman fenti ko kuma ba a yi aikin hana tsatsa ba a samar da ƙarfe, yana da sauƙin tsatsa da tsatsa. Juriyar tsatsa ta robobi ga acid, alkalis, da gishiri ya fi na faranti na ƙarfe. Idan ana amfani da robobi a matsayin abin rufe jiki, sun dace sosai don amfani a wuraren da gurɓataccen abu ya fi yawa.
Gabaɗaya dai, robobi na mota sun bunƙasa daga sassan ado na yau da kullun zuwa sassan gini da sassan aiki; kayan filastik na mota suna haɓakawa ta hanyar kayan haɗin gwiwa da ƙarfe na filastik tare da ƙarfi mafi girma, ingantaccen tasiri, da kwarara mai yawa. Har yanzu akwai hanya mai nisa da za a bi don haɓaka motocin filastik a nan gaba. Ba wai kawai batun tsaro ba ne, har ma da batutuwa kamar tsufa da sake amfani da su. Wannan yana buƙatar a ƙara inganta shi a fasaha.
Lokacin Saƙo: Agusta-05-2021